ガソリン危機の中で, 電気自動車に切り替える時が来ました?

A■一部のガソリンスタンドでは燃料が不足し、在庫のあるガソリンスタンドの外に車の列が並んでいました。, 満員になるのを待っているドライバーを長時間待つ, 多くのドライバーの考えは、電気自動車を購入するオプションに向けられました.

求人広告のウェブサイトAutotraderは、 60% 翌週の電気自動車の検索数の増加 24 9月, ポンプの不足が始まったとき. 業界の数字は、先月英国で販売された電気自動車の数が数字に近づいたことを示しています 全体のために 2019.

Close Brothers MotorFinanceのSeánKemple, ディーラーを通じて自動車ローンを提供しています, 最近の燃料不足は、一部のドライバーが計画よりも早く切り替えるための触媒として機能する可能性があると述べた. 「今年はすでに電気自動車の需要が急速に伸びています。, 燃料不足は確かにEVを所有することの利点の消費者の意識をさらに高めます," 彼は言った.

過去に, 多くのドライバーは、初期費用によってオフになっています, これは通常、ガソリン同等物よりも高いです. しかし、生産価格が下落し、バッテリー価格が下がっています, 切り替えがより利用しやすくなっています. だから今は電気に行く時間です?

の費用は 電気自動車の生産は減少しています, EVの価格はまだガソリン相当額を上回っています, 今後5年間続くと予想される状況.

保険会社LV =は、電気自動車とガソリン車の同様のモデルを比較しました, EVがより高価になります. 例えば, 日産リーフの価格は27,995ポンド弱であることがわかりました, ガソリンより5,000ポンド以上フォードフォーカス; 電気テスラモデル 3 ほぼ£40,990の費用がかかります, ガソリンBMW320iの£39,625と比較して.

完全に購入するお金がなく、ローンを借りたくない人のためのオプションがあります. 多くのバイヤーは自分の車をリースすることを選択します. これは、ドライバーが何年にもわたって月額料金を支払うことを意味します, その後、彼らは車を返却するか、新しいモデルを取り、別の契約を開始します.

DriveElectric, バッキンガムシャーのリース会社, ほとんどの顧客は2年から4年の間リースし、期間の終わりに新しいモデルを入手すると言います. 日産リーフは、会社との4年間の契約で月額200ポンドからかかる可能性があります.

ロザラムを拠点とするMoniqueFurniss ノートンファイナンス このオプションは、最新の車両を欲しがっている人々にアピールしたと述べました. 「電気自動車の技術は急速に発展しているので, 電気自動車の環境的および経済的利益を享受することに関心のある人々は、最新の、したがって最先端の自動車を欲する可能性が高くなります。," 彼女は言いました.

あるいは, ドライバーは、すべてが含まれている再生可能な月次ベースでEVを入手できるようになりました, 購入や長期のリースを約束せずに試してみる機会を彼らに与える. キャンセルしない限り毎月自動的に更新される契約があり、ルノーゾエZE50が月額389ポンドで最大 1,000 保険付きマイル, 充電とメンテナンスが含まれています. オントは、車両に前払い金はないと言います, ただし、月額制限を超える追加のマイレージは支払う必要があります, 配送料と集荷手数料も同様です. エルモ その間、同じ車を月額379ポンドから持っています。 800 マイル. それは£397.78の費用がかかります 1,000 マイルと£416.55 1,200 マイル.

メラニーシャッフルボサム, の共同創設者 ザップマップ ウェブサイトとアプリ, ドライバーが充電ポイントを見つけるのに役立ちます, サブスクリプションモデルは、EVを初めてテストするための良い方法であると述べました.

完全に購入したい場合, 政府は適格車両の最初の購入に対して助成金を提供します, ですが それほど寛大ではありません そのまま. プラグイン車両 助成金はあなたに最大£2,500を与えます それが£35,000未満の費用である限り、真新しい適格な車の価格から.

EVのヘッドライン価格は、同等のガソリンよりも高いですが, 車を運転するための日々のコストは低くなければなりません. LV =調査では、満杯からの切り替えが最大の節約になることがわかりました, 年間走行距離が 12,000 年間900ポンド以上の節約.

車の充電には通常、年間500ポンド強かかります,主に自宅で行う場合. ガソリンまたはディーゼルの平均費用は年間1,435ポンドです.

EVの充電にかかる費用を計算するには, 電気の単価にバッテリーのサイズを掛けます. 例では DriveElectric, 1kWhあたり5pの50kWhバッテリーを搭載したプジョーe-208の価格は2.50ポンドです。. あなたの支出を抑えるために, OctopusEnergyやEDFなどのサプライヤーからの電気自動車ドライバー向けの専門料金の1つに切り替えることができます. 多くの家庭が電気の各ユニットに支払う12p-15p / kWhの代わりに, 専門料金のユーザーは、夜間にコストをkWhあたり4.5pに削減できます. (EDFのGoElectric 35 このレートを提供しています。)

EVも取得します 100% ロンドンの混雑料金の割引, 現在1日15ポンド. よりクリーンな車両割引を受けるには, 登録する必要があります, 10ポンドの年会費を支払い、車両を所有していることを証明する書類を提出します.

EVの保険は、同等のガソリンよりも高額でした。, ある程度, 車両はより高価です. 今年の最初の6か月で, EVに保険をかける平均費用は490ポンドでした, ディーゼル車が509ポンド、ガソリン車が456ポンドであるのと比較して, 価格比較サイトGoCompareによると.

LV =のAlexBorgnisは、バッテリーについて述べました–これは最大の価値があります 50% 車両の価値の-彼らが事故に巻き込まれた場合は交換する必要があるかもしれません, 破損していなくても. 「しかし、より多くの車が道路にやってくるにつれて, これらの課題の多くは軽減されます, そのため、所有者には保険の補償範囲と価格に関してより多くの選択肢があると予想されます。," 彼女は言いました.

保険に加入するとき, ケーブルが損傷したり盗まれたりした場合、または誰かがケーブルにつまずいて怪我をした場合の充電ケーブルがポリシーに含まれているかどうかを調査する必要があります.

EVを購入することによる簡単な節約の1つは、道路税です。. ゼロエミッション車は免除されます.

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